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智慧城市 SMART CITY

  • 核心理念
  • 产业目录

以“绿色+智能+互联+协同“为核心理念,浙大网新将创新科技与前瞻性管理思维进行有机融合,服务于中国智慧城市的建设与运营,为政府客户提供包括城市咨询规划、城市基础设施建设、城市公共服务平台建设与创新运营模式在内的一整套智慧城市管理解决方案,从而实现人与城市、城市与自然之间的和谐共荣。

绿色/更优化的产业结构

通过优化城市规划,实现资源集约、空间联动、功能复合;通过保护生态环境,从能源、水、大气、废弃物、交通等方面构建生态文明环境,提升产业结构,实现城市可持续发展。

智能/更深入的智能化

通过分布在城市重要基础设施、城市公共环境中部署的传感系统、自动监测、监控设施的联网,以及分布在城市中各个角落的个人、组织、政府信息系统,实现城市海量信息与数据的实时收集与存储,实现智能化的决策与执行系统。

互联/更全面的互联互通

通过城市高带宽的固定网络、无线网络、移动通信网络的实时互连,帮助用户从全局的角度分析并实时解决问题,使远程操作、多方协作的城市管理运营成为可能。

协同/更有效的交换共享,更协作的关联应用

打破信息孤岛,实现海量数据的流转、交换、共享、比对,在城市治理与运营中形成:主动发现问题、功能自协调并及时处理的良性循环。构建公共管理与服务平台,实现政府协同办公、城市协同治理、面向市民的协同式服务、面向企业的协同式管理等。

道路停车收费解决方案

背景

高速增长的汽车消费不仅带来了GDP的高速增长,也带来了城市管理的新内容。随着汽车保有量的不断增长,高速公司、城市道路等交通设施的规划、建设与管理已经成为城市管的重要内容,其中停车管理已越来越显露出其对城市交通管理的重要新年。现在道路停车管理面临收费不规范、支付不便捷、监管无支撑、服务成空白等问题。

《全美城市规划协会》的一份调查报告显示,司机兜转着找停车位,让市区拥堵状况增加了30%。

《明镜》报道,法国城市中,虽然只有约10%司机需为找停车位发愁。但研究表明,这些司机却要对60%的大气污染负责

中国城市停车配比严重不足。车辆和泊位数合理比例为1:1.4,但目前北京为1:0.15,520万辆车,只有70万停车位。




方案概述

网新停车诱导及收费系统针对不同车辆类型,具有丰富的业务流程管理;对车辆实施的停车监督、诱导管理和详细的拒付车辆管理;使客户能够实时掌握城市道路停车的详细动态;灵活的收费标准管理和丰富的报表分析统计以及强大的数据交换管理让管理更灵活;而便捷的第三方支付,大大拓宽了支付渠道。




方案优势

■ 全国首创道路停车系统和物联网应用的典型案例。

■ 采用当前主流体系构建,实用性与先进性有效结合。

■ 功能多样性与一体化。

■ 易扩展性和安全。

■ 综合诱导服务平台支持社会经营性停车场接入、WEB网站、手机WAP网站、手机客户端、短信、城市诱导屏等方式接入。



方案价值

(一)行业/国家趋势

■ 符合行业的趋势,是未来停车行业的发展方向。

■ 顺应国家所提倡、支持的技术趋势。

(二)城市

■ 改善城市交通拥堵,减少通行压力,带来顺畅交通。

■ 引领城市交通管理智慧化升级。

■ 减少停车问题造成的废气污染,有助于构建低碳城市。

(三)车主

■ 更快找到车位,停车更高效、快捷。

■ 使用方便、车主接受、认同。

■ 保障车辆安全。

(四)政府管理方

■ 使停车管理更方便、省心、快捷、智能化。

■ 减少纠纷、事故、降低管理成本。

■ 有提供更多服务的空间,提升管理方的经济效益。



成功案例:杭州停车收费管理系统

(一)案例背景

破解“停车难”,是杭州市委、市政府打造“生活品质之城”的重要工作目标之一。搭建全市统一的停车收费管理服务系统便是其中一项重要工作内容。

之前,杭州主城区有道路(机动车和人行道)路面停车泊位约1.2万个,由市城建发展公司负责道路停车的费用收取,所有停车收费实行人工管理。其中绝大部分是人工现金收费,其中小部分泊位(约2300个)使用约1100只停车咪表作为收费机具,缴费卡为专用的停车IC卡。从管理来看,收费不规范、支付不便、监管不到位等问题非常突出。


(二)解决方案

道路停车管理系统的建设是以市电子政务外网为基础网络平台,以华数无线城域网为无线接入方式,依托城市通卡公司现有清结算平台,以市民卡、城市通卡、公交IC卡等刷卡和现金支付手段,以手持POS机为唯一收费机具,基于“数字城管”地理信息系统和12319城建城管服务热线,搭建全市统一的道路停车收费管理服务平台。

具体表现在:

■ 依托现代信息技术,优化整合现有资源,搭建停车收费统一平台。

■ 以便民利民为目标,强化管理为导向,搭建停车管理服务平台。

■ 加大数据分析和利用,为决策提供辅助支撑,有效破解“行路停车难”。

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(三)实施效果

截止2015年6月底, POS机收点已从起初每天不足100个增至目前的810个,系统覆盖了全市1万6千个左右的停车泊位,POS机收率达到了100%。目前,通过系统产生的月合计消费达到金额700万左右,月交易笔数达到80万次左右。

系统的建设和成功运行,重构了道路停车收费管理模式,将收费、管理、监督、服务集成于一体,使得停车收费管理工作更加透明化,更为人性化。




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